户外广告的安全检测中．应对钢结构的受力构件和连接部分按《户外广告设施钢结构技术规程》 (以下简称规程)中的设计要求给予验算，对设计图纸与计算书给予强度、刚度和稳定(包括整体抗倾覆)方面的验算复核。如现场实际结构与原设计图纸有误，应按现场的实际钢结构进整体的结构计算与分析，如检测的结构与设计图纸不符或者无计算书应进行重新计算、复核。复核应满足《规程》与有关钢结构规范中设计条款的规定。计算后的检测报告中必须提供户外广告牌钢结构的强度、刚度与稳定性(包括抗倾覆)是否满足的意见。应对受力支座进行抗拉、抗剪计算并给出结论性意见
该企业出具房屋安全检测报告合理性，准确性，合法性，有效的。
钢结构广告牌普遍使用于车站、机场、高速公路等户外，根据其所处环境特性，钢结构广告牌结构设计业有相应的改变，钢结构广告牌可以起到很好的宣传作用，下面就钢结构广告牌整理了一些知识，希望能够帮助更多读者认识钢结构广告牌的结构设计原理。
广告牌荷载和荷载组合结构承受的荷载
a.白重 b.风荷载 c.温度荷载 d.检验活载
e.地震荷载
荷载组合的类型
a.根本组合 b.特别组合 c.施工吊装
承载力剖析：由于钢立柱为压弯构件，其承载力取决于柱的长细比、支承条件、截面尺寸以及作用于柱上的荷载等，经过统计表明，钢立柱的承载力通常由稳定性控制。根据钢构造结构设计原理，对钢结构广告牌构造、承载力等统一获取焊脚尺寸。
钢结构广告牌的变位控制
钢结构广告牌立柱太高，在水平风载作用下容易产生顺风向水平移动，顶部构造为悬臂桁架，在风载及自重作用下，悬臂端部也会发生相应的变化，假如这些变位过大，将直接影响到广告牌的美观，更可怕的是，这些变位极易引起附加内力，增大构造内部的应力，从而降低广告牌的安全性，因此，在广告牌设计中应严格限制变位。
广告牌的基础构造有两种：
1、平衡重力式：即顶部荷载主要由大体积基础重力来平衡，混凝土用量也较多，但施工容易，节流钢材，适合在松软土质且有开阔的施工厂地时施工。
2、桩基式：以扩孔桩为主，基础可在施工场地受限的情况下采用，其优点是基础施工现场很小，混凝土用量仅为平衡重力式基础的三分之一左右，但施工难度略有增大。要有效的控制钢结构广告牌的稳定性，必须采取合理优质的钢结构广告牌设计工程方案，从广告牌的强度、刚度和稳定性这三方面加以控制和改进，从而保证广告牌的安全，减少广告牌对生命造成的潜在威胁。

钢结构广告牌制作项目的观感质量检验评定, 应按切割缺陷、切割精度、钻孔、焊缝缺陷、焊渣飞溅、结构外观、涂装缺陷、涂装外观、高强度螺栓连接面、标记等10个项目进行。其质量标准应符合下列规定: (1)切割缺陷:断面无裂纹、夹层和超过规定的缺口; (2)切割精度:粗糙度、不平度、上边缘熔化符合规定; (3)钻孔:成型良好,孔边无毛刺; (4)焊缝缺陷:焊缝无致命缺陷和严重缺陷; (5)焊渣飞溅:焊渣飞溅清除干净,表面缺陷已按规定处理; (6)结构外观:构件无变形,构件表面无焊疤、油污粘结泥沙; (7)涂装缺陷:涂层无脱落和返锈,无误涂、漏涂; (8)涂装外观:涂刷均匀,色泽无明显差异,无流挂起皱,构件因切割、焊接而烘烤变质的漆膜已处理; (9)标记:中心、标高、吊装标志齐全,位置准确,色泽鲜明； (10)高强度螺栓连接面:无氧化铁皮、毛刺、焊疤、不应有的涂料和油污。